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氢燃料电池企业首秀 亿华通科创板IPO获受理_bat365官网登录入口

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7月8日晚,首家来自氢燃料电池范畴的科创板“考生”亿华通的上市申请获上交所受理。公司拟募资12亿元,国泰君安证券为公司保荐机构。

公司选择科创板第四套上市尺度,即估计市值不低在人平易近币30亿元,且比来一年停业收入不低在人平易近币3亿元。财政数据显示,亿华通2018年实现停业收入3.68亿元,公司在新三板的最初一轮融资估值为25亿元。

燃料电池配套车型居行业之首

亿华通是国内最早一批处置氢燃料电池范畴的企业,也是国内为数不多的完全凭仗自立常识产权和自立研发,实现氢燃料电池策动机批量贸易化的历程的企业之一。今朝,公司产物今朝首要利用在客车、物流车等商用车型。

按照2018年第5-13批《新能源汽车推行利用保举车型目次》,2018年度共83款燃料电池商用车型被纳入目次,配套亿华通燃料电池策动机系统的商用车车型总计24款,占比为28.92%,位居行业第一名且年夜幅领先厥后的国鸿重塑(13%)。今朝,全国拆卸亿华通氢燃料电池策动机系统的车辆已跨越500台,合作方包罗宇通客车、北汽福田等。

来看财政数据,2016年、2017年、2018年和2019年1至3月,亿华通别离实现营收1.38亿元、2.01亿元、3.68亿元、1556.84万元,净利润别离为-164.40万元、2926.01万元、1786.53万元、-3288.62万元。对本年一季度的净吃亏,公司暗示因营业收入首要集中鄙人半年,是以一季度收入常常较小。

据表露,亿华通今朝共有135名研发人员,占总员工人数的27.27%;2016年至2018年,公司研发投入占营收比例别离为12.65%、12.44%、13.40%。

股东方面,包罗东旭光电、福田汽车等上市公司现身亿华通的股东榜。此中东旭光电间接持有亿华通4.85%股权,宇通客车经由过程全资子公司康瑞盈实持有亿华通5.29%股权,福田汽车和综艺股分也间接持有亿华通股分。

着眼将来拟进一步进级产能

重新三板“转场”科创板,亿华通本次拟公然刊行不跨越2265.05万股,拟募资12亿元。此中,公司拟操纵6亿元募资扶植燃料电池策动机出产基地扶植二期项目,旨在三年后将公司产能由目标年均2000台晋升至10000台。

记者留意到,虽然据中国汽车工业协会统计,我国2018年氢燃料电池车的发卖量方才跨越1500台,但仅按照上海、张家口、姑苏等地出台的氢燃料汽车相干计划,到2020年末,燃料电池汽车的推行数目将过万台。换言之,燃料电池车将在不久后迎来迸发式增加。

而氢燃料电池行业的将来争取战早已打响。例如,潍柴动力2018年末出资5.61亿元与加拿年夜公司巴拉德在氢燃料动力总成范畴展开合作。又如雪人股分,本年3月通知布告,拟45.5亿元投建年产10万套燃料电池策动机和电堆等焦点部件的产能。

除产能扩大,投资1亿元面向“2022年冬奥会”的燃料电池策动机项目是亿华通结构将来的另外一个重点。据表露,亿华通、丰田汽车和北汽福田三方合作已敲定,三方将面向冬奥需求配合开辟车长为9米和12米的两款燃料电池年夜巴车型。(⊙记者王子霖○编纂祝建华)


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